| الكمية: | |
|---|---|
إن VW-9.1/(0.05-0.1)-5 عبارة عن ضاغط ترددي مقاوم للتآكل وخالي من الزيت مصمم للغاز الطبيعي منخفض الضغط والغاز المصاحب الذي يحتوي على أيونات كلوريد أقل من 300 جزء في المليون. إنه يتعامل مع تيارات الغاز التي تشمل الماء المشبع، وثنائي كلورو ميثان، وما يصل إلى 3.4 بالمائة من الهيدروكربونات المكلورة. تقوم الوحدة بضغط 500 نيوتن متر مكعب/ساعة من الغاز من ضغط مدخل يبلغ 5-10 كيلو باسكال (G) عند 25-40 درجة مئوية إلى ضغط تفريغ قدره 0.5 ميجا باسكال (G)، مدفوعًا بمحرك كهربائي بقدرة 55 كيلووات. بأبعاد تقريبية تبلغ 3500 × 2200 × 1800 مم ووزن يبلغ حوالي 5 أطنان، تناسب الحزمة المثبتة على المنزلق المواقع المدمجة ذات المساحة المحدودة.
يخدم هذا الضاغط مشغلي حقول النفط والغاز لاستعادة الغاز المصاحب، واستغلال الغاز الصخري وميثان طبقة الفحم، ومنشآت الغاز الطبيعي المسال لاسترداد الغاز المغلي (BOG)، وتعزيز التسييل المسبق، وقص الذروة. يضمن التصميم الخالي من الزيت بقاء الغاز المضغوط خاليًا من تلوث زيت التشحيم، مما يحافظ على جودة الغاز للمعالجة النهائية وحقن خطوط الأنابيب.
يستخدم الضاغط تكوين مكبس مزدوج المفعول من النوع V، مبرد بالماء، خالي من الزيت، مكون من صفين ومرحلتين. يتم صب الأسطوانات من حديد الزهر المقاوم للتآكل، وهو مصمم لتحمل تركيزات أيونات الكلوريد التي تصل إلى 300 جزء في المليون. يتم تركيب صمامات الهواء من النوع المحوري في كل مرحلة لتحقيق كفاءة حجمية عالية وسهولة الوصول إلى الصيانة. يتم اختيار ألواح الصمامات والينابيع للتوافق مع تيارات الغاز الرطبة المكلورة لتقليل الأعطال المرتبطة بالتآكل.
يفصل هيكل الجسم الأوسط المزدوج علبة المرافق فعليًا عن أسطوانات الضغط. يمنع هذا التصميم زيت تشحيم علبة المرافق من الانتقال إلى تيار الغاز، مما يضمن توصيل الغاز بدون زيت. يشتمل الجسم الأوسط على غرفة تصريف ذات فتحات تهوية لتجميع وتفريغ أي مكثفات أو تسرب. تمر قضبان المكبس عبر علب التعبئة بحلقات مانعة للتسرب قائمة على PTFE مناسبة لتركيبة الغاز. تم دمج الغلاف الواقي لسن المكبس (براءة الاختراع ZL 2017 2 1907021.7) وجهاز دعم حلقة المكبس (براءة الاختراع ZL 2018 2 0294776.2) لإطالة عمر الخدمة في ظل الظروف المسببة للتآكل.
يتم توفير التبريد من خلال دائرة مياه مغلقة مزودة بمراحل بينية وأنبوبية ومبردات لاحقة. تتضمن لوحة التحكم مؤشرات محلية لضغوط المرحلة، ودرجات الحرارة، وتيار المحرك، مع إيقاف تلقائي لدرجة حرارة التفريغ العالية، وانخفاض تدفق مياه التبريد، والحمل الزائد للمحرك. بالنسبة للتركيب في الهواء الطلق أو في المناطق الخطرة، يمكن تكوين النظام الكهربائي وفقًا لمعايير مقاومة الانفجار مثل ExdIIBT4.
المعلمات الأساسية للنموذج VW-9.1/(0.05-0.1)-5:
المعلمة | قيمة |
|---|---|
نموذج | فولكس فاجن-9.1/(0.05-0.1)-5 |
واسطة | غاز طبيعي مع ماء مشبع، ثنائي كلورو ميثان، 3.4% هيدروكربونات مكلورة، Cl- < 300 جزء في المليون |
معدل التدفق | 500 نيوتن متر مكعب/ساعة |
ضغط المدخل | 5-10 كيلو باسكال (ز) |
درجة حرارة المدخل | 25-40 درجة مئوية |
ضغط التفريغ | 0.5 ميجا باسكال (ز) |
مراحل الضغط | مرحلتان، صفان، مزدوج المفعول |
قوة المحرك الرئيسي | 55 كيلوواط |
طريقة التبريد | تبريد الماء |
تشحيم | خالي من الزيوت (عزل مزدوج لوسط الجسم) |
الأبعاد الشاملة | 3500 × 2200 × 1800 ملم (تقريبًا) |
وزن | 5000 كجم (تقريبًا) |
 |  |
نماذج ضاغط الغاز الطبيعي ذات الصلة (المرجع):
لا. | نموذج | واسطة | معدل التدفق (Nm3/h) | ضغط العادم ميغاباسكال | قوة المحرك (كيلوواط) | طريقة التبريد | الأبعاد الكلية (مم) | الأوزان (كجم) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | فولكس فاجن-3.5/1-18 | الغاز الطبيعي | 420 | 1.8 | 55 | تبريد المياه المغلقة | 4000×1800×2200 | 5000 |
2 | دف-0.4/(2-6)-250 | الغاز الطبيعي | 160 | 25 | 30 | تبريد الهواء | 2800×1800×1500 | 3500 |
3 | DFD-1.36/(30-50)-250 | الغاز الطبيعي | 4167 | 25 | 315 | تبريد الهواء | 8500×3700×4100 | 22000 |
4 | DFW-3.7/(8-12)-52 | الغاز الطبيعي | 2083 | 5.2 | 200 | تبريد الهواء | 6000×3400×2300 | 15000 |
5 | DFW-5.3/3-15 | الغاز الطبيعي | 1100 | 1.5 | 90 | تبريد الهواء | 6500×3000×2500 | 6000 |
6 | DFWD-5.7/(0.1-0.5)-40 | الغاز الطبيعي | 75-365 | 4 | 90 | تبريد الهواء | 7000×3400×2500 | 10000 |
7 | DFWD-5/(1.5-3.6)-14.2 | الغاز الطبيعي | 700 | 1.42 | 90 | تبريد الهواء | 5000×3200×2200 | 6500 |
8 | DW-9/3-35 | الغاز الطبيعي | 2000 | 3.5 | 250 | تبريد الهواء | 4800×4000×2000 | 13000 |
9 | MFWD-7/(10-30)-35 | الغاز الطبيعي | 6250 | 3.5 | 315 | تبريد الهواء | 6300×3200×3200 | 16000 |
10 | VF-1.4/(5-7)-250 | الغاز الطبيعي | 500 | 25 | 110 | تبريد الهواء | 5000×2400×2100 | 6800 |
يدعم VW-9.1 ضغط رأس البئر، واستخلاص الغاز المصاحب من فواصل إنتاج النفط، وتجميع الغاز في الحقول الهامشية حيث يكون ضغط المدخل منخفضًا. يتعامل تركيبه المقاوم للتآكل مع الغاز الرطب الذي يحتوي على محتوى الكلوريد، مما يقلل الحاجة إلى معدات المعالجة المسبقة.
في منشآت الغاز الطبيعي المسال، يستعيد الضاغط الغاز المغلي من صهاريج التخزين، ويعزز ضغط الغاز للتسييل المسبق، ويدعم عمليات الحلاقة القصوى. يعمل التوصيل الخالي من الزيت على حماية معدات التسييل النهائية وصناديق التبريد من تلوث الزيت.
 |  |  |
وقد تم نشر تصميم الضاغط في حقل غاز أكيموم في أوكرانيا، وحقل أليبك للنفط في جنوب كازاخستان، ومشروع نينغشيا تشونغ نينغ في الصين. وتغطي هذه المنشآت عملية استعادة الغاز المصاحب وتعزيز الغاز منخفض الضغط في البيئات البرية والنباتية.
يتضمن التصميم أربع براءات اختراع لنماذج المنفعة للغطاء الواقي لقضيب المكبس (ZL 2017 2 1907021.7)، وجهاز دعم حلقة المكبس (ZL 2018 2 0294776.2)، ومكبس النطاق للضواغط المتوازنة المتماثلة (ZL 2017 2 190177.0)، ومقصورة مزدوجة مدمجة طويلة وقصيرة (ZL 2018 2) 0294762.0). يتم تصنيع الوحدات بموجب ترخيص إنتاج معدات خاصة وتخضع للاختبار الهيدروستاتيكي واختبارات تشغيل عدم التحميل قبل الشحن.
 | | | |
وهو مصمم للغاز الطبيعي والغاز المصاحب الذي يحتوي على مياه مشبعة، وثنائي كلورو ميثان، والهيدروكربونات المكلورة بنسبة تصل إلى 3.4 بالمائة، وتركيز أيون الكلوريد أقل من 300 جزء في المليون.
يوفر التكوين القياسي 500 نيوتن متر مكعب/ساعة عند ضغط مدخل يبلغ 5-10 كيلو باسكال (G) وضغط تفريغ يبلغ 0.5 ميجا باسكال (G). يمكن تعديل التدفق والضغط من خلال التخصيص.
يمنع هيكل الجسم الأوسط المزدوج زيت علبة المرافق من الدخول إلى تيار الغاز، مما يحافظ على نقاء الغاز لحقن خطوط الأنابيب والمعالجة النهائية، ويقلل من استهلاك الزيت وتكاليف الصيانة.
نعم. وقد تم تركيب التصميم في حقل غاز أكيموم (أوكرانيا)، وحقل أليبك للنفط (كازاخستان)، ومشروع نينغشيا تشونغ نينغ (الصين) لاستعادة الغاز المصاحب وتعزيز الغاز منخفض الضغط.
نعم. يمكن توفير الوحدة في كابينة عازلة للصوت أو كابينة معدنية للتركيب الخارجي، ويمكن تكوين النظام الكهربائي وفقًا لمعايير مقاومة الانفجار لتشغيل المناطق الخطرة.
