| توافر الحالة: | |
|---|---|
| الكمية: | |
يعد ضاغط الهواء المثبت على SF-10/250 محمولة على SKID عبارة عن معدات صناعية عالية الجودة تم تطويرها لسيناريوهات الهندسة المهنية. كحل مصمم لتلبية المتطلبات الصارمة لإمدادات الغاز ذات الضغط العالي ، فإنه يدمج التصميم الهيكلي الموثوق به ، وتكنولوجيا التبريد الفعالة ، ودعم الطاقة المستقر ، والتكيف التام مع ظروف التشغيل المعقدة والقسوة للمواقع الصناعية-وخاصة في الروابط الهندسية الرئيسية التي تتطلب مصادر الهواء المستمرة عالية الضغط. تم تصميم المنتج مع الأخذ في الاعتبار التنوع والتنوع في الاعتبار ، لا يلبي المنتج احتياجات إمدادات الغاز القياسية لصناعات محددة فحسب ، بل يتيح أيضًا تعديلًا مرنًا للضغط ، مما يوفر دعمًا قويًا للعمليات الهندسية المتنوعة.
فيما يتعلق بالمعلمات الأساسية ، يأخذ هذا الضاغط الهواء كوسيلة (تكوين الهواء بنسبة 100 ٪) بسعة معالجة تبلغ 10 متر مكعب/دقيقة ، مما يضمن إمدادات ثابتة من الغاز لمطابقة متطلبات حجم المهام الهندسية المتوسطة إلى الكارثة. تعمل في ضغط مدخل الغلاف الجوي ودرجة حرارة مدخل المحيط ، مما يلغي الحاجة إلى ضغط إضافي للضغط أو المعالجة المسبقة لدرجة الحرارة وتبسيط إجراءات التشغيل في الموقع. يصل ضغط العادم إلى 25 ميجا باسكال ، والذي يفي بالكامل بمتطلبات ضغط العمل للمشاريع التي تتطلب ضغطًا اسميًا قدره -25 ميجا باسكال ؛ وفي الوقت نفسه ، فإنه يسمح للمستخدمين بالعمل بتقليل الضغط وفقًا للاحتياجات الفعلية ، مما يوفر مرونة عالية. مدفوعًا بمحرك رئيسي 145 كيلو واط (النموذج: Y315M2-6) ، يحقق الضاغط توازنًا مثاليًا بين الإخراج القوي والاستقرار التشغيلي ، مما يضمن أداء ثابتًا حتى أثناء التشغيل المستمر على المدى الطويل.
يعد ضاغط الهواء المثبت على الزلاجات SF-10/250 مناسبًا بشكل أساسي لمشاريع مثل اختبار ضغط خطوط الأنابيب ، وخنازير خطوط الأنابيب ، ورفع الغاز في استغلال الزيت. يمكن أن تكون أيضًا بمثابة مركبة مصدر للهواء في قطاعات أخرى من الاقتصاد الوطني تتطلب معدل تدفق حجم اسمي يبلغ 10 متر مكعب/دقيقة وضغط ≤ 25 ميجا باسكال.
من حيث التكوين ، تتكون الوحدة بأكملها من المكونات الرئيسية بما في ذلك الضاغط ، والاقتران ، والمحرك الرئيسي Y315M2-6 ، ومحرك مضخة الزيت Y100L1-4 ، ونظام خطوط الأنابيب ، ونظام أدوات التحكم ، والمعدات الكهربائية ، والمعدات المساعدة ، مما يضمن سلامة وموثوقية نظام التشغيل.
من حيث التبريد ، فإنه يتبنى تصميمًا كاملًا للهواء. إن نظام التبريد - الذي تم تعويضه عن غطاء قناة مروحة وأكثر برودة وجوية - مخصص لتهوية وتبديد الحرارة لأسطوانات البرودة والضغط. تتكون المروحة نفسها من المكره وغطاء الإسكان العجل ، بكرة ، قوسين ، بكرة التوتر ، وضبط البراغي ؛ إنه مدفوع بالعمود المرفقي الضاغط عبر حزام ، مع سرعة دوران تبلغ 1980 ص/دقيقة. يمكن ضبط ضيق الحزام باستخدام مسامير الضبط ، مما يضمن نقل الطاقة المستقر. لتشحيم التزييت ، يتم تثبيت أكواب الشحوم مباشرة من خلال بكرة التوتر والغدة ومساكن بكرة المروحة ، مما يتيح إضافة الشحوم رقم 4 القائمة على الكالسيوم مع بندقية الشحوم للحفاظ على تشغيل سلس للأجزاء المتحركة.
يتبنى ضاغط الهواء المثبت على SF-10/250 الذي يثبت عليه SF-10/250 نظام ضغط عملي أحادي المراحل ، مصمم خصيصًا لمتطلبات السيناريوهات الصناعية المتوسطة إلى المرتفعة ، ويتم تصنيفه كضاغط مكبس كامل المفعول بالهواء. تكمن ميزتها الهيكلية الأساسية في التصميم المتكامل المثبت على SKID: جميع المكونات الأساسية-بما في ذلك الضاغط ، والاقتران ، والمحرك الرئيسي Y315M2-6 ، ومحرك مضخة الزيت Y100L1-4 ، ونظام خطوط الأنابيب ، ونظام أدوات التحكم ، والمعدات الكهربائية ، والأجهزة المساعدة-تم تثبيتها مسبقًا على قاعدة مقلدة. يضمن هذا التصميم الهيكل الإجمالي المدمج ، وتوزيع الوزن المتوازن ، وقدرة الحمل القوية على الحمل ، مما يقلل بشكل فعال من خطر إزاحة المكون الناجم عن الاهتزاز أثناء التشغيل وتعزيز الاستقرار الهيكلي العام.
لمزيد من تحسين الموثوقية التشغيلية ، تم تجهيز الضاغط بنظام مخصص للهواء. يتكون هذا النظام من مروحة عالية الكفاءة ، وبرودة متعددة القنوات ، وغطاء قناة هواء مغلق ، خصيصًا لتبديد الحرارة لأسطوانات البرودة والضاغط. يتم قيادة المروحة ، التي تتكون من المكره ، وغطاء سكن العجلات ، والبكرة ، والقوس ، وبكرة التوتر ، ومسامير ضبط ، بواسطة العمود المرفقي للضاغط عبر حزام ، يعمل بسرعة ثابتة تبلغ 1980 ص/دقيقة. تتيح مسامير الضبط تعديلًا دقيقًا لضيق الحزام ، وضمان نقل الطاقة المتسق وتجنب تراكم الحرارة بسبب عدم كفاية سرعة المروحة. لتحمل التشحيم ، يتم تثبيت أكواب الشحوم مباشرة من خلال بكرة التوتر ، والغدة ، وإسكان بكرة المروحة-وهذا يسمح بسهولة ملء الشحوم رقم 4 القائمة على الكالسيوم مع بندقية الشحوم ، وضمان تزييت مستمر من الأجزاء المتحركة ومنع التآكل الناتج عن الاحتكاك الجاف.
تعد الكفاءة والمتانة والقدرة على التكيف هي المعالم التشغيلية الأساسية لضاغط الهواء المثبت على SF-10/250. من حيث كفاءة الطاقة ، تم تحسين نظام ضغط الضاغط ومطابقة الطاقة علمياً. مع محرك رئيسي 145 كيلو واط Y315M2-6 كمصدر للطاقة ، فإنه يحقق توازنًا مثاليًا بين طاقة الإخراج واستهلاك الطاقة: مع توفير قدرة معالجة مستقرة تبلغ 10 متر مكعب/دقيقة وضغط العادم يصل إلى 25 ميجا باسكال. بالمقارنة مع ضواغط الهواء المماثلة ، فإنه يقلل من تكاليف الطاقة التشغيلية طويلة الأجل بنحو 8-12 ٪ ، مما يجلب فوائد اقتصادية ملموسة للمؤسسات.
من حيث المتانة ، يعتمد الضاغط على اختيار المكون عالي الجودة والتصميم الهيكلي القوي. المكونات الرئيسية مثل الأسطوانة والعمود المرفقي مصنوعة من مواد مقاومة للارتداء وعالية القوة: تستخدم الأسطوانة الحديد الزهر الرمادي مع مقاومة للحرارة ممتازة ومقاومة للارتداء ، قادرة على معامل عملية الضغط العالي على المدى الطويل دون تشوه ؛ يتبنى العمود المرفقي فولاذ مزور بقوة شد عالية ، ويقاوم بشكل فعال الإجهاد الميكانيكي المتولد أثناء الدوران عالي السرعة. يدمج نظام التشحيم طريقتين فعالتين: تزييت الضغط للمكونات الحرجة مثل توصيل محامل القضيب الكبيرة وبطانات دبوس المكبس ، مما يضمن إمدادات الزيت الكافية بأجزاء عالية التحميل ؛ وتزييت البقع لجدران الأسطوانات والمحامل الرئيسية ، وتحقيق تغطية تزييت شاملة. هذا التصميم المزدوج التصميم لا يمتد فقط عمر خدمة المكونات الرئيسية بنسبة 30 ٪ مقارنة مع أنظمة التصنيع الفردي ولكن أيضًا يقلل من تواتر التغيرات في الزيت ، مما يقلل من وقت تعطل الصيانة وتحسين الكفاءة التشغيلية الإجمالية.
مع إدراك أن الاحتياجات الصناعية تختلف ، يتم تقديم SF-10/250 (مولد الديزل) كمنتج غير قياسي ، مع وجود حلول مخصصة لتتناسب مع متطلبات محددة. يمكن للعملاء الاختيار من بين أشكال هيكلية متعددة (من النوع D ، من النوع M ، S-type ، V-type ، إلخ) ، وطرق التبريد (تبريد المياه ، المبرد بالهواء ، أو التبريد المختلط) ، وأنواع التثبيت (الثابتة أو المحمولة أو المحمولة على الجبال أو المقصورة).
تشمل خيارات القيادة محرك المحرك أو الديزل ، مما يضمن التوافق مع مصادر الطاقة المتنوعة. التعبئة والتغليف قابلة للتخصيص أيضًا ، مع خيارات مثل كابينة المعادن أو الصناديق الخشبية أو كبائن مقاومة للصوت لحماية الوحدة أثناء النقل أو الاحتياجات البيئية في الموقع. من التصميم إلى الإنتاج ، يتعاون فريقنا عن كثب مع العملاء لمحاذاة الضاغط مع متطلبات تدفقهم والضغط والنقاء وبيئة الاستخدام.
تسليط الضوء على المزايا
![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| يتمتع بكفاءة عالية وموثوقية قوية ودرجة عالية من الأتمتة ؛ | أجزاء أقل ضعفا ، انخفاض الاهتزاز ، ضوضاء منخفضة ، وسهولة التشغيل والصيانة | يتم تثبيت جميع المعدات الرئيسية والمساعد للضاغط على الزلاجة ، تعمل بسلاسة وموثوقة. إن التثبيت الكلي للزلاجة مريح لنقل وتركيب الضاغط | تم تصميم مكونات الماكينة بأكملها بعناية |
شهادات براءات الاختراع
![]() | A Piston Rod Thread Sleeve ZL 2017 2 1907021.7 | ![]() | جهاز دعم حلقة المكبس ZL 2018 2 0294776.2 | |
![]() | مكبس النطاق ZL 2017 2 190177.0 لضواغط متوازنة متماثلة | ![]() | مقصورة مزدوجة قصيرة طويلة متكاملة ZL 2018 2 0294762.0 |
وصف الجهاز بأكمله
![]() | ![]() |
الضاغط في هذه الصورة هو منتج غير قياسي. يوفر المنتج حلولًا مستقلة مصممة لمتطلبات الاستخدام المحددة للعملاء (معدل التدفق/النقاء/الضغط ، وبيئة الاستخدام ، والغرض الرئيسي ، ومتطلبات العميل الخاصة) ، من التصميم إلى تخصيص المنتج.
الشكل الهيكلي: D-type/m-type/s-type/w-type/v-type/z-type
طريقة التبريد: تبريد الماء/تبريد الهواء/تبريد مختلط
نموذج التثبيت: نوع ثابت/محمول/مثبت/مقصورة/مقصورة
وضع القيادة: محرك المحرك/محرك الديزل البدء
النقل: البحر/الهواء/الأرض
التغليف:
![]() | ![]() | ![]() |
| المقصورة المعدنية | صندوق خشبي | مقصورة مقاومة للصوت |
قضية المشروع
![]() | ![]() | ![]() |
| Lanzhou Petrochemical Company 240000 Tonsyear Restoration Ethylene Production Projec | حقل زيت آذان في جنوب كازاخستان | شراء جفاف الغربال الجزيئي ، وتجديد الجليكول الإيثيلين وجهاز الحقن ، وتزلج غاز الوقود في مجال غاز أكيموم |
المعلمة الفنية
| لا. | نموذج | واسطة | معدل التدفق (NM3/H) | ضغط مدخل (mpa.g) | ضغط العادم (mpa.g) | السرعة (ص/دقيقة) | طاقة المحرك (KW) | طريقة التبريد | الأبعاد العامة (مم) | الأوزان (كغ) |
| 1 | SF-10/250 | هواء | 600 | الغلاف الجوي | 25.0 | 1330 | 258.5 (ديزل) | مبرد بالهواء | 7000*2200*2200 | 8500 |
| 2 | SF-10/150 | هواء | 600 | الغلاف الجوي | 15.0 | 1330 | 258.5 (ديزل) | مبرد بالهواء | 7000*2200*2200 | 8500 |
| 3 | SF-7.5/250 | هواء | 450 | الغلاف الجوي | 25.0 | 980 | 160 (ديزل) | مبرد بالهواء | 6500*2200*2200 | 7000 |
| 4 | SF-7.5/150 | هواء | 450 | الغلاف الجوي | 15.0 | 980 | 132 (ديزل) | مبرد بالهواء | 6500*2200*2200 | 7000 |
| 5 | SF-8.5/250 | هواء | 510 | الغلاف الجوي | 15.0 | 980 | 200 (ديزل) | مبرد بالهواء | 7000*2200*2200 | 8500 |
| 6 | W-10/60 | هواء | 600 | الغلاف الجوي | 6.0 | 1330 | 132 (ديزل) | مبرد بالهواء | 6000*2200*2200 | 7000 |
قضية المشروع
![]() | ![]() | ![]() |
| شراء جفاف الغربال الجزيئي ، وتجديد الجليكول الإيثيلين وجهاز الحقن ، وتزلج غاز الوقود في مجال غاز أكيموم | شركة بكين هونغك تشينغنغ للتكنولوجيا المحدودة | مشروع ضاغط Zaozhuang CNG لشركة Chengdu Shenliang Technology Co. ، Ltd. |
يعتبر SF -10/250 (مولد الديزل) متعدد الاستخدامات في جميع أنحاء الصناعات ، بما في ذلك البتروكيماويات (EG ، مرافق إنتاج الإيثيلين) ، والطاقة (عمليات حقول النفط ، ومعالجة الغاز) ، والتصنيع (أدوات الضغط العالي) ، والبنية التحتية (صيانة خط الأنابيب). تم نشره بنجاح في مشاريع مثل ترميم القدرات الإيثيلين في Lanzhou Petrochemical وتطوير حقل النفط في كازاخستان.
بفضل تصميم تزييتها الخالي من الزيت والأجزاء الدنيا الضعيفة ، يكون تردد الصيانة أقل بكثير من الضواغط التقليدية. يوصى بالشيكات الروتينية (استبدال المرشح ، وفحص مستوى الزيت) كل 3000 ساعة تشغيل ، مع الإصلاحات الرئيسية عادة ما تكون مطلوبة بعد 15000-20،000 ساعة - الاعتماد على شدة الاستخدام.
نعم. تم تصميم SF-10/250 (مولد الديزل) للتكيف مع الظروف القاسية. بالنسبة للمناطق ذات درجات الحرارة المرتفعة، تتوفر أنظمة تبريد الهواء مع تبديد الحرارة المعزز؛ بالنسبة للبيئات الرطبة أو المسببة للتآكل، يمكن إضافة طلاءات مضادة للصدأ وكبائن محكمة الغلق. اتصل بفريقنا لمناقشة التحديات البيئية المحددة.
قطعاً. يحمل براءات اختراع متعددة ، بما في ذلك غلاف واقي مؤشر ترابط قضيب المكبس (ZL 2017 2 1907021.7) ، جهاز دعم حلقة المكبس (ZL 2018 2 0294776.2) ، ومكبس ضاغط التوازن المتماثل (ZL 2017 2 190177.0). تؤكد هذه الشهادات على امتثالها لقواعد الجودة والسلامة العالمية.