| توافر الحالة: | |
|---|---|
| الكمية: | |
ضاغط الغاز المسال ZW -0.8/16–24 عبارة عن ضاغط ترددي لغاز البترول المسال خالي من الزيت من الدرجة الصناعية مصمم للتعامل مع غاز البترول المسال وغيره من الهيدروكربونات المتطايرة منخفضة الغليان.
تم تصنيع هذا الطراز بواسطة شركة China Bengbu United Compressor ، وهي شركة تصنيع ضواغط صناعية مقرها الصين متخصصة في أنظمة ضغط الغاز ، بما في ذلك ضواغط غاز البترول المسال، وضواغط الغاز الطبيعي، وضواغط الغاز الطبيعي المضغوط، وضواغط الغاز الترددية الخاصة.
تُستخدم الوحدة على نطاق واسع في تفريغ غاز البترول المسال، ونقل السوائل، وملء الأسطوانات (التعبئة)، وتطبيقات استعادة الغاز المتبقي ، حيث يعد التشغيل المستقر وسلامة الغاز أمرًا بالغ الأهمية.
تم تصميم الضاغط بهيكل ترددي من النوع Z ، ويوفر أداءً مستقرًا واهتزازًا منخفضًا وتشغيلًا موثوقًا للخدمة المستمرة ، مما يجعله مناسبًا للبيئات الصناعية كثيرة المتطلبات.
تم تصميم ضاغط الغاز المسال ZW-0.8/16–24 من أجل التشغيل المستقر والفعال . يتيح نظام التحكم مستوى معقول من الأتمتة، مما يقلل من التدخل اليدوي أثناء التشغيل العادي. تم تحسين هيكلها لضمان الأداء الموثوق به في ظل ظروف العمل المستمرة.
يعمل الضاغط باهتزازات وضوضاء منخفضة نسبيًا ، مما يحسن ظروف العمل في الموقع. تم تصميم المكونات الرئيسية لضمان المتانة، كما أن الهيكل العام واضح ومباشر، مما يجعل الفحص والصيانة الروتينية أسهل . ويساعد ذلك على تقليل وقت التوقف عن العمل وعبء أعمال الصيانة الشاملة.
يمكن تكوين الضاغط وفقًا لمتطلبات المشروع. تشمل الخيارات المتاحة ما يلي:
أنواع الهيكل : نوع D، نوع M، نوع V، نوع W، إلخ.
طرق التبريد : تبريد الماء أو تبريد الهواء
أشكال التثبيت : التثبيت المثبت على الانزلاق أو التثبيت الثابت
أوضاع القيادة : محرك كهربائي أو محرك ديزل
تسمح هذه المرونة بتكييف الوحدة مع ظروف الموقع المختلفة ومتطلبات التشغيل.
يستخدم ضاغط الغاز المسال هذا على نطاق واسع في:
محطات تخزين وتوزيع غاز البترول المسال
أنظمة تفريغ وتحميل غاز البترول المسال
مصانع تعليب وتعبئة غاز البترول المسال
وحدات استعادة بخار غاز البترول المسال
محطات التغويز والخلط
محطات تعبئة غاز البترول المسال للسيارات
إنها مناسبة بشكل خاص لمحطات غاز البترول المسال الصغيرة والمتوسطة والكبيرة التي تتطلب حلول ضغط غاز البترول المسال آمنة، وخالية من الزيوت، وموثوقة..
بالإضافة إلى غاز البترول المسال، الضاغط مناسب لما يلي:
تطبيقات ضاغط البروبان
تطبيقات ضاغط البيوتان
البيوتين والغاز المسال المختلط
نماذج بديلة للبروبيلين والأمونيا السائلة
وهذا يجعله ضاغط غاز مسال صناعي متعدد الأغراض لقطاعي المواد الكيميائية والطاقة.
![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| يوفر أداءً فعالاً وتشغيلًا يمكن الاعتماد عليه وتقليل التدخل اليدوي من خلال التشغيل الآلي. | مع تقليل تآكل الأجزاء وانخفاض مستويات الاهتزاز والضوضاء، يصبح الضاغط سهل التشغيل والصيانة. | يتم تركيب المعدات الرئيسية والمساعدة على انزلاق، مما يضمن التشغيل المستقر والموثوق. يسمح التصميم المثبت على الانزلاق بسهولة النقل والتركيب. | تم تصميم جميع المكونات مع دراسة متأنية. |
![]() |
| ![]() | ![]() |
يعتمد الضاغط تصميمًا تردديًا من النوع Z مع تبريد بالماء وتشغيل خالي من الزيت . يتم توفيره في تكوين معياري ، مما يسمح بالنقل والتركيب المريح.
تم تصميم الهيكل العام من أجل التشغيل المستقر والموثوق ، مع تخطيط متكامل للأنظمة الرئيسية والمساعدة لضمان الأداء السلس في ظل ظروف العمل المستمرة.
يعمل تصميم القطعة ذات المسافة المزدوجة على عزل علبة المرافق بشكل فعال عن غرفة الضغط، مما يمنع ترحيل الزيت ويضمن ضغط غاز نظيفًا وخاليًا من التلوث ، مما يجعله مناسبًا للتطبيقات ذات متطلبات نقاء الغاز الأعلى.
تم تصميم الضاغط بمستويات منخفضة من الاهتزاز والضوضاء ، مع تقليل تآكل الأجزاء وتبسيط الهيكل، مما يساعد على تحقيق سهولة التشغيل، وتقليل عبء عمل الصيانة، وفترات خدمة أطول.
![]() | ![]() |
الضاغط في هذه الصورة هو منتج غير قياسي. يوفر المنتج حلولًا مستقلة مصممة لمتطلبات الاستخدام المحددة للعملاء (معدل التدفق/النقاء/الضغط ، وبيئة الاستخدام ، والغرض الرئيسي ، ومتطلبات العميل الخاصة) ، من التصميم إلى تخصيص المنتج.
الشكل الهيكلي: D-type/m-type/s-type/w-type/v-type/z-type
طريقة التبريد: تبريد الماء/تبريد الهواء/تبريد مختلط
نموذج التثبيت: نوع ثابت/محمول/مثبت/مقصورة/مقصورة
وضع القيادة: محرك المحرك/محرك الديزل البدء
النقل: البحر/الهواء/الأرض
التغليف:
![]() | ![]() | ![]() |
| المقصورة المعدنية | صندوق خشبي | مقصورة مقاومة للصوت |
| لا. | نموذج | واسطة | معدل التدفق (NM3/H) | ضغط العادم MPA (G) | طاقة المحرك (KW) | أولينج ميث | الأبعاد العامة (مم) | الأوزان (كغ) | |
| 1 | ZW-0.8/(4.5 ~ 15)-(12.5 ~ 23) | الأمونيا الصناعية | 0.8 | 1.25 ~ 2.3 | 15 | مبرد بالهواء | 1650 × 650 × 1050 | 550 | |
| 2 | ZW-0.8/10-16 | Isobutane | 0.8 | 1.6 | 11 | مبرد بالهواء | 1650 × 650 × 1150 | 450 | |
| 3 | ZW-0.8/10-16 | الغاز المسال | 0.8 | 1.6 | 11 | مبرد بالهواء | 1750 × 900 × 1250 | 1200 | |
| 4 | ZW-0.8/16-24 | غاز الأمونيا | 0.8 | 2.4 | 15 | مبرد بالهواء | 1800 × 950 × 1250 | 1300 | |
| 5 | ZW-1.0/(1 ~ 10)-(5 ~ 14) | كلوريد الميثيلين | 1.0 | 0.5 ~ 1.4 | 15 | مبرد بالهواء | 1700 × 850 × 1050 | 600 | |
| 6 | ZW-1.0/(1 ~ 6)-(4 ~ 9) | ثنائي ميثيل أمين | 1.0 | 0.4 ~ 0.9 | 15 | مبرد بالهواء | 1700 × 850 × 1050 | 600 | |
| 7 | ZW-1. 1/10-15 | غاز الأمونيا | 1.1 | 1.5 | 15 | مبرد بالهواء | 1700 × 850 × 1100 | 700 | |
| 8 | ZW-1. 1/10-16 | الغاز المسال | 1.1 | 1.6 | 15 | مبرد بالهواء | 1800 × 950 × 1250 | 1300 | |
| 9 | ZW-1. 1/16-24 | غاز الأمونيا | 1.1 | 2.4 | 22 | مبرد بالهواء | 1650 × 850 × 1050 | 750 | |
| 10 | ZW-1. 1/16-24 | غاز الأمونيا | 1.1 | 2.4 | 22 | مبرد بالهواء | 1850 × 950 × 1300 | 1400 | |
| 11 | ZW-1.5/10-16 | الغاز المسال | 1.5 | 1.6 | 22 | مبرد بالهواء | 1850 × 950 × 1300 | 1400 | |
| 12 | ZW-1.5/16-24 | غاز الأمونيا | 1.5 | 2.4 | 30 | مبرد بالهواء | 1900 × 980 × 1300 | 1500 | |
| 13 | ZW-2.0/10-16 | Isobutylene | 2.0 | 1.6 | 36 | مبرد بالهواء | 1900 × 900 × 1200 | 900 | |
| 14 | ZW-3.0/10-16 | الغاز المسال | 3.0 | 1.6 | 45 | مبرد بالهواء | 2200 × 1400 × 1750 | 2000 | |
| 15 | DW-3.0/10-15 | غاز الأمونيا | 3.0 | 1 ~ 1.5 | 45 | طلاء الماء | D3200 × 2200 × 1700 | 3500 | |
![]() | ![]() | ![]() |
| مشروع ضاغط الغاز الطبيعي المضغوط Zaozhuang | لانتشو للبتروكيماويات – مشروع استعادة الإيثيلين وتفريغ C4 بقدرة 240,000 طن سنويًا | ضاغط غاز الوقود في حقل غاز أكيموم |
يستخدم هذا النموذج بشكل رئيسي لغاز البترول المسال ، مثل البروبان والبيوتان. ويمكن أيضًا تطبيقه على غازات مماثلة مثل البروبيلين والأمونيا ، اعتمادًا على ظروف العمل.
نعم. يمكننا تعديل التصميم بناءً على متطلباتك الفعلية، مثل نوع الغاز ومعدل التدفق والضغط وظروف الموقع . تتوفر أنواع مختلفة من الهياكل وطرق التبريد وخيارات القيادة إذا لزم الأمر.